从平炉出来的钢锭也可以成为钢板,但首先要经过加热和初轧坯才能送到热轧线上进行轧制,工序改用连铸坯就 先经过除磷到初轧,经辊道进入精轧轧机,精轧机由7架4辊式轧机组成,机前装有测速辊和飞剪,切除板面头部。精轧机的速度可以达到23m/s。热轧成品分为钢卷和锭式板两种,经过热轧后的钢轨厚度一般在几个毫米,如果用户要求钢板更薄的话,还要经过冷轧。与热轧相比,冷轧厂的线比较分散,冷轧产品主要有普通冷轧板、涂镀层板也就是镀锡板、镀锌板和彩涂板。
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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾、再进入精轧机,实施计算机 控制轧制,终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度、 宽度精度较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后,再切板或重卷,即成为:热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢),对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热,对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
由于淬透性的差别,其中用量的是GCr15和GCr15SiMn,GCr6和GCr9已很少采用。渗碳轴承钢。渗碳轴承钢实质上是 渗碳结构钢,目前我国标准中采用6个牌号,G2CrMo、G2CrNiMo、G2Cr2NiG2CrNi2Mo、G1CrNi3Mo、G2Cr2Mn2Mo。这类钢经过渗碳、淬火、回火等热工序后,表 有很高的硬度和一定的耐磨性以及较高的抗接触疲劳强度,且其心部都具有良好的韧性、一定的强度和硬度。
采用新技术、冷拔方式生产高精度冷拔管──液压缸体与传统的切削工艺比较。具有以下特点:(1)生产效率高:用传统的方法生产一根内径420毫米。12米长的缸筒需1小时。用冷拔方法生产只需4分钟。(2)率高:由于镗孔的滚压头兼起导向作用。在切削过程中。毛坯管由于自重产生挠度。致使滚压头和镗走偏。造成废品。率只能达到60%左右。而用冷拔方法生产。率可达95%以上。(3)金属利用率高:用传统的镗孔方法缸体。金属利用率只有50-70%。
(2)模具结构设计要合理,厚薄不要太悬殊,形状要对称,对于变形较大模具要掌握变形规律,预留余量,对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热,消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度,控制加热速度,对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下,尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具,在条件许可的情况下,尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时,选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外,正确的热工艺操作(如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等)和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
安全阀工作的可靠与否直接关系到设备及人身的安全,所以必须给予重视。安全阀常见故障原因分析及解决方法2.阀门漏泄在设备正常工作压力下,阀瓣与阀座密封面处发生超过允许程度的渗漏,安全阀的泄漏不但会引起介质损失。另外,介质的不断泄漏还会使硬的密封材料遭到破坏,常用的安全阀的密封面都是金属材料对金属材料,虽然力求得光洁平整,但是要在介质带压情况下到不漏也是非常困难的。对于工作介质是蒸汽的安全阀,在规定压力值下,如果在出口端肉眼看不见,也听不出有漏泄,就认为密封性能是合格的。
可见,泵的安全运行与整个国民经济的发展密切相关,泵的维护和检修至关重要。维护的类型1.1事故后维护这种维护方法允许机械工作到有明显故障发生,采取的措施是将损坏的设备或元件拆下来进行修理或更新。这样维修的费用高且浪费时间,耽误正常生产。这种方法另一个缺点就是维修部门一直处于“救火队”的紧张状态,为了“快速反应”,就必须准备好各种零配件以供替换;配备更多维修工人来应付突如其来的紧急情况。还有可能出现的情况是,这里的问题还没完全解决,那里又出现了更严重的故障,工人被迫疲于奔命。